OTOMOTIFMEDIA.COM – Persaingan industri kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV) China semakin sengit.
Melansir laman Carnewschina, pada Juli 2026, Leapmotor mencatat tonggak baru setelah membukukan penjualan 101.267 unit, sekaligus untuk pertama kalinya menembus angka 100 ribu unit dalam satu bulan.
Yang menarik, capaian tersebut membuat Leapmotor mampu mengungguli salah satu raksasa otomotif China, Changan, dalam penjualan NEV.
Pada periode yang sama, Changan mencatat penjualan 96.500 unit NEV.
Data penjualan Juli 2026 tersebut menunjukkan bagaimana persaingan produsen kendaraan listrik China tidak lagi hanya didominasi pemain lama.
Merek yang relatif lebih muda seperti Leapmotor mulai mampu mengejar volume penjualan para pemain besar.
Leapmotor Tumbuh 102 Persen
Penjualan Leapmotor pada Juli 2026 mencapai 101.267 unit, naik 102 persen secara tahunan (year-on-year/YoY).
Capaian tersebut juga membuat Leapmotor semakin dekat dengan Geely Galaxy, merek kendaraan energi baru di bawah Geely yang mencatat penjualan 107.797 unit pada bulan yang sama.
Salah satu kontributor penting penjualan Leapmotor adalah A10, yang dipasarkan secara internasional dengan nama B03X.
Model tersebut mencatat pengiriman sebanyak 28.593 unit pada Juli, atau hampir 30 persen dari total volume Leapmotor.
BYD Masih Jadi Raja NEV China
Di tengah lonjakan Leapmotor, BYD masih belum tergoyahkan sebagai pemain terbesar.
BYD membukukan penjualan 411.072 mobil penumpang NEV pada Juli 2026. Angka tersebut menempatkannya di posisi teratas, disusul SAIC dan Geely.
Penjualan BYD juga menunjukkan tren positif dengan pertumbuhan tahunan selama tiga bulan berturut-turut.
Bahkan, penjualan BYD ke pasar luar China hampir mencapai 180.000 unit, sekaligus menjadi rekor tertinggi bagi perusahaan tersebut.
Kinerja positif juga datang dari sejumlah merek di bawah BYD.
Fang Cheng Bao mencatat 41.213 unit atau melonjak 190,6 persen YoY, sedangkan Denza membukukan 19.196 unit dengan pertumbuhan 68,8 persen YoY.
Nio hingga Xiaomi Ikut Mencatat Pertumbuhan
Persaingan pasar NEV China juga diramaikan sejumlah pemain lain.
Nio mengirimkan 35.934 unit pada Juli, naik 71 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Dari angka tersebut, merek utama Nio menyumbang 20.008 unit, Onvo 10.155 unit atau tumbuh 69,9 persen, sedangkan Firefly menyumbang 5.771 unit dengan lonjakan 143,9 persen YoY.
Sementara itu, Xiaomi mencatat pengiriman lebih dari 30.000 unit pada Juli.
Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) yang digawangi Huawei juga membukukan pengiriman 45.046 unit.
Salah satu anggotanya, Luxeed yang merupakan hasil kolaborasi Chery dan Huawei, mencatat 10.709 unit, naik 227,7 persen YoY.
Tidak Semua Merek Tumbuh
Meski sebagian besar pemain mencatat pertumbuhan, tidak semua produsen berhasil mempertahankan tren positif.
Li Auto misalnya, mengirimkan 30.468 kendaraan pada Juli 2026, turun 0,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Data tersebut sekaligus menunjukkan semakin ketatnya persaingan pasar kendaraan listrik China.
Pertumbuhan besar tidak hanya terjadi pada merek yang sudah mapan, tetapi juga pada pemain yang mampu menawarkan produk baru dengan cepat dan mengejar kebutuhan pasar.
