OTOMOTIFMEDIA.COM - Ducati menyempurnakan Panigale V4 Model Year 2027 (MY2027) dengan peningkatan tenaga menjadi 218 hp, pembaruan sasis, serta sistem elektronik yang dirancang untuk membantu pengendara melaju lebih cepat di lintasan.
Hasilnya, superbike asal Italia ini mencatat peningkatan waktu putaran rata-rata 0,4 detik di Sirkuit Vallelunga dibandingkan model sebelumnya.
Diperkenalkan di Borgo Panigale, Bologna, pada 15 Oktober 2026, Panigale V4 terbaru membawa pengembangan yang berfokus pada mesin, aerodinamika, sasis, dan kontrol elektronik.
Penyempurnaan tersebut memanfaatkan pengalaman Ducati di arena balap untuk meningkatkan performa sekaligus membuat karakter motor lebih mudah dikendalikan saat berada di batas kemampuan.
Salah satu perubahan utama terdapat pada mesin Desmosedici Stradale berkapasitas 1.103 cc.
Tenaga maksimumnya kini mencapai 218 hp pada 13.500 rpm, naik 2 hp dari sebelumnya, dengan torsi puncak 120,6 Nm pada 11.000 rpm. Batas putaran mesin juga ditingkatkan hingga 15.000 rpm pada gigi dua sampai lima.
Peningkatan performa dicapai melalui penyempurnaan saluran masuk udara, sistem pembuangan, dan sirkuit pelumasan untuk mengurangi kehilangan daya akibat gesekan mekanis.
Saluran masuk udara baru diklaim meningkatkan aliran udara sebesar 0,6 persen pada kecepatan 300 km per jam.
Rasio gigi akhir yang lebih panjang juga membantu mengoptimalkan pemanfaatan tenaga pada putaran tinggi.
Bagi pengendara yang menginginkan kemampuan lebih maksimal di sirkuit, Ducati menyediakan knalpot Akrapovič Full Racing Exhaust PRO.
Komponen ini diklaim mampu meningkatkan tenaga sebesar 11 hp dan torsi 7 Nm, sekaligus mengurangi bobot motor hingga 6,6 kilogram.
Penyempurnaan aerodinamika turut dilakukan untuk mengimbangi perubahan aliran udara. Panigale V4 terbaru memakai desain winglet konfigurasi biplane dengan endplate samping yang lebih besar dan efisien.
Ducati juga mengubah struktur Front Frame dengan mengurangi kekakuan lateral sebesar 12 persen.
Perubahan ini ditujukan untuk meningkatkan kontak ban dengan aspal ketika motor berada pada sudut kemiringan ekstrem, sehingga pengendara mendapatkan grip roda depan dan presisi yang lebih baik saat memasuki tikungan.
Rasio gigi akhir baru turut membuat jarak sumbu roda efektif lebih pendek 8 milimeter. Dampaknya, Panigale V4 S diklaim lebih lincah saat berpindah arah di lintasan berkelok.
Untuk versi V4 S, Ducati juga menyematkan setang clip-on baru yang dapat disesuaikan dan dirancang untuk penggunaan di sirkuit.
Posisinya lebih tinggi 10 milimeter untuk memberikan daya ungkit lebih baik ketika melakukan pengereman keras maupun perubahan arah.
Di sisi elektronik, Panigale V4 terbaru mendapatkan Dynamic Engine Brake yang menggunakan algoritma Ducati Vehicle Observer (DVO) untuk mengatur pengereman mesin berdasarkan beban aktual pada ban belakang.
Fitur baru lainnya adalah Race Brake Control, yang membantu mengoptimalkan kontribusi roda belakang saat deselerasi.
Kedua sistem ini bekerja bersama untuk membantu pengendara mengerem lebih lambat sebelum tikungan, menjaga stabilitas ketika motor miring, serta membuka gas lebih awal saat keluar tikungan.
Efektivitas pembaruan tersebut tercermin dari hasil pengujian di Sirkuit Vallelunga, dengan peningkatan waktu putaran rata-rata 0,4 detik dibandingkan model sebelumnya.
Pengembangan ini juga divalidasi dalam kondisi balap melalui partisipasi pembalap Ducati pada Lenovo Race of Champions.
Catatan waktu pole position dalam pengujian tersebut meningkat 0,7 detik dibandingkan rekor yang sebelumnya ditorehkan Nicolò Bulega.
Selain peningkatan performa, Ducati memperluas program personalisasi Factory Made untuk Panigale V4 S. Melalui program ini, konsumen dapat menentukan konfigurasi motor sejak proses produksi di pabrik Borgo Panigale.
Tersedia 11 pilihan warna, termasuk lima warna dari katalog Ad Personam Automobili Lamborghini, serta dua pilihan livery Performance dan Corse.
Konsumen juga dapat memilih komponen yang telah memenuhi standar homologasi, seperti paket Front Brake PRO dan PRO+, kopling kering STM, serta footpeg yang dapat disesuaikan.
Konfigurasi langsung dari pabrik memungkinkan motor diterima sesuai pilihan konsumen tanpa perlu memasang komponen tambahan setelah pembelian.
Spesifikasi serta ketersediaan Panigale V4 terbaru dapat berbeda di setiap negara.
Konsumen di Indonesia perlu menghubungi dealer resmi Ducati untuk memperoleh informasi mengenai jadwal kehadiran dan penawaran lokal.
