Jangan Tunggu Mogok, Ini Ciri Radiator Mobil Mulai Rusak

Penulis - | Editor - Harryt Dagu

Minggu, 03 Mei 2026 13:04:39 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

Jangan Tunggu Mogok, Ini Ciri Radiator Mobil Mulai Rusak

Otomotifmedia.com - Perubahan cuaca ekstrem dan suhu lingkungan yang tinggi membuat sistem pendingin mesin bekerja lebih keras. 

 

Dalam kondisi ini, radiator menjadi komponen krusial yang menentukan apakah mesin tetap optimal atau justru berisiko overheat.

 

Melalui edukasi teknisnya, Auto2000 mengingatkan pentingnya memahami tanda-tanda kerusakan radiator sejak dini, terutama untuk mencegah kerusakan mesin yang lebih serius.

 

Radiator bekerja dengan cara mensirkulasikan cairan pendingin (coolant) ke dalam mesin untuk menyerap panas, lalu membuangnya melalui kisi-kisi radiator dengan bantuan aliran udara dan kipas pendingin.

 

Proses ini berlangsung terus-menerus agar suhu mesin tetap stabil. Namun dalam praktiknya, ada sejumlah faktor yang dapat mengganggu kinerja sistem ini.

 

Salah satu yang paling umum adalah radiator kotor atau tersumbat akibat endapan kotoran dan penggunaan cairan pendingin yang tidak sesuai spesifikasi.

 

Selain itu, kerusakan pada komponen pendukung seperti water pump juga menjadi penyebab serius.

 

Komponen ini berfungsi memompa cairan pendingin, sehingga ketika mengalami kebocoran atau kerusakan impeller, sirkulasi akan terganggu.

 

Masalah lain bisa datang dari thermostat yang tidak bekerja normal, hingga fan belt yang putus sehingga water pump tidak dapat beroperasi. Semua kondisi ini berpotensi memicu kenaikan suhu mesin secara drastis.

 

Di sisi lain, gejala radiator bermasalah sebenarnya bisa dikenali sejak awal. Cairan pendingin yang cepat habis menjadi salah satu indikator utama adanya kebocoran pada sistem pendingin.

 

Tanda lain yang perlu diwaspadai adalah adanya tetesan air di bawah mobil saat parkir, selang radiator yang bocor akibat tekanan berlebih, hingga munculnya karat pada permukaan radiator.

 

Endapan lumpur pada tutup radiator juga menjadi sinyal bahwa cairan pendingin sudah tidak layak pakai dan berisiko menyumbat saluran.

 

Jika dibiarkan, kondisi ini dapat mempercepat kerusakan komponen internal.

 

Indikator paling jelas adalah naiknya suhu mesin di panel instrumen. Ketika hal ini terjadi, pengemudi disarankan segera menghentikan kendaraan dan melakukan pengecekan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.

 

Perawatan berkala menjadi langkah preventif paling efektif. 

 

Pemeriksaan rutin pada sistem pendingin, termasuk penggantian coolant sesuai interval, dapat menjaga performa mesin tetap optimal sekaligus menghindari biaya perbaikan besar akibat overheat.

 

Berita Terkait

Ini Status Perizinan Taksi Green SM yang Terlibat Kecelakaan KA Argo Bromo di Bekasi Mobil Listrik Kena Pajak, tapi Warga Jakarta Dapat “Diskon” Ini Mobil Listrik Tak Lagi Bebas Pajak, Ini Rincian Aturan Terbarunya Ini Dia Dua Mobil Modifikasi Terbaik di Osaka Auto Messe 2026 Ini Daftar Juara CustoMAXI Yamaha 2025, Logo Emas Yamaha XMAX Bikin Heboh Ini Dia Para Jawara Putaran Akhir Yamaha Youth Community 2025 yang Digelar di Jakarta Ciri-ciri Kampas Ganda Motor Matic Bermasalah, Muncul Suara Berdecit Seperti Tikus dari CVT Ini Dia Daftar Pemenang Fazzio Modifest 2025 Makassar Kategori Gaya Gue dan Modif Tipis-Tipis
Berita ini 7 kali dibaca