Otomotifmedia.com - Segmen MPV mewah Tanah Air kedatangan pemain baru, yakni GWM Wey G9 Hi4 resmi dipajang perdana oleh Inchcape GWM Indonesia di ajang BCA Expo 2026 (11/9/2026).
Rp1,15 Miliar buat MPV Mewah 3 Baris Kursi Bisnis, GWM Wey G9 Hi4 Pre Launch di BCA Expo 2026
Mobil ini datang dengan dua pilihan harga sesuai jenis mesinnya, HEV dan PHEV, keduanya sama-sama mengusung teknologi hybrid racikan GWM bernama Hi4.
Hi4 singkatan dari Hybrid Intelligent 4WD, sistem penggerak all-wheel drive yang memadukan tenaga listrik dan bensin secara otomatis, menyesuaikan sendiri sesuai kondisi jalan.
GWM Wey G9 Hi4 varian PHEV-nya bahkan jadi yang pertama di kelas luxury MPV Indonesia yang pakai teknologi ini.
Langsung ke banderol harga jualnya. GWM Wey G9 Hi4 dilego dalam dua pilihan on the road Jakarta. Yaitu GWM Wey G9 Hi4 HEV Rp1.158.000.000, dan GWM Wey G9 Hi4 PHEV: Rp1.368.000.000.
Mobil ini bisa disaksikan di booth GWM selama BCA Expo 2026 berlangsung, 11-13 September 2026, di Hall 9 ICE BSD City, Tangerang.
Sudah bisa dipesan juga lewat 19 dealer resmi GWM se-Indonesia, dengan pilihan warna Aurora White dan Nebula Black.
Lanjut, meski dimensi bodinya sama persis, HEV dan PHEV punya karakter dapur pacu yang cukup berbeda.
Varian HEV mengandalkan baterai berkapasitas 1,67 kWh dengan tenaga sistem maksimum tembus 263 kW dan torsi 782 Nm.
Konsumsi bahan bakarnya diklaim rata-rata 15 km/liter, jadi cocok buat yang cari kombinasi tenaga besar tapi tetap irit dipakai harian.
Sementara PHEV justru lebih bertenaga lagi, tenaga sistemnya mencapai 325 kW dengan torsi 642 Nm.
Varian ini bisa jalan full pakai listrik sampai 170 km, diklaim tanpa nyentuh bensin sama sekali buat mobilitas dalam kota.
Kalau baterai dan bensinnya digabung, total jarak tempuhnya diklaim bisa lebih dari 1.000 km sekali jalan.
Soal efisiensi, GWM mengklaim angka hingga 83,33 km/liter berdasarkan standar pengujian NEDC. Tentu konsumsi aktual tetap bisa berubah tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan.
Urusan pengisian daya PHEV, Ada opsi fast charging DC sampai 60 kW yang bisa mengisi dari 30 ke 80 persen dalam sekitar 26 menit saja, cocok buat isi daya cepat di perjalanan.
Buat di rumah, tersedia pengisian AC 6,6 kW yang lebih hemat. Ada juga fitur Vehicle-to-Load (V2L) berkapasitas 3,3 kW.
"GWM Wey G9 Hi4 adalah bukti bahwa kemewahan tidak harus menuntut kompromi. Kami menghadirkannya dalam dua pilihan teknologi hybrid, HEV dan PHEV, agar konsumen dapat memilih sesuai kebutuhan perjalanan mereka,”
“Keduanya menawarkan standar kemewahan dan kenyamanan yang sama, dengan karakter powertrain yang berbeda. Kehadiran dua pilihan ini sejalan dengan filosofi kami: All Scenarios, All Powertrains, All Users," ungkap CEO Inchcape GWM Indonesia, Bagus Susanto.
Soal kenyamanan, ketiga baris kursi di Wey G9 Hi4 dibikin dengan standar kelas bisnis. Baris kedua bahkan dilengkapi kursi floating zero-gravity berbahan NAPPA leather yang punya fungsi pijat dan ventilasi.
Ruang kabinnya diklaim jadi yang terluas di kelasnya dengan lantai rata, plus kesenyapan kabin yang menurut GWM setara suasana perpustakaan.
Ditambah sistem audio 21 speaker dan layar kontrol tengah 14,6 inci, serta meja lipat di sandaran kursi buat kerja atau makan selama perjalanan.
Khusus varian PHEV, ada tambahan box pendingin sekaligus penghangat.







