– Porsche resmi membuka babak baru dalam program customer motorsport dengan memperkenalkan 911 GT4 R.
Model ini merupakan mobil balap terbaru yang untuk pertama kalinya menggunakan basis Porsche 911 untuk berlaga di kategori GT4 global.
Model anyar ini dijadwalkan melakukan debut kompetitif pada musim balap 2027.
Kehadiran 911 GT4 R menjadi langkah strategis Porsche dalam memperkuat dominasinya di segmen GT4 yang terus berkembang sebagai jenjang penting menuju balap GT3.
Tak hanya mengusung platform baru, mobil ini juga membawa peningkatan besar pada sektor performa, sasis hingga teknologi motorsport.
Dikembangkan dari basis Porsche 911 GT3 Cup generasi 992.2, 911 GT4 R dibekali mesin boxer enam silinder 4.0 liter naturally aspirated yang mampu menghasilkan tenaga hingga 382 kW (520 PS) dan torsi maksimum 470 Nm.
Namun sesuai regulasi Balance of Performance (BoP) di kelas GT4, output tenaga dapat disesuaikan.
Dalam konfigurasi standar pabrik dengan air flow restrictor berdiameter 53,7 mm, tenaga dibatasi menjadi 316 kW (430 PS).
Tenaga mesin disalurkan ke roda belakang melalui transmisi balap sequential enam percepatan dengan paddle shifter dan racing clutch empat piringan yang diadopsi langsung dari mobil balap Porsche 911 Cup.
Dibandingkan pendahulunya yang berbasis 718 Cayman Clubsport, Porsche menyebut 911 GT4 R menawarkan tenaga lebih besar, dimensi trek roda lebih lebar, serta sistem elektronik motorsport yang lebih canggih.
Kombinasi tersebut diklaim meningkatkan catatan waktu putaran, stabilitas, sekaligus kemudahan dikendalikan saat balapan.
"Dengan mobil balap baru berbasis Porsche 911 GT3 ini, kami membawa program GT4 yang sukses ke level berikutnya. Kombinasi antara DNA ikonik 911 dan konsep GT4 yang telah terbukti menciptakan sebuah penawaran unik di pasar," ujar Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport.
"Keputusan untuk membawa platform 911 ke kategori GT4 menunjukkan semakin pentingnya kelas ini dalam motorsport internasional. GT4 telah berkembang dari segmen entry-level menjadi platform balap yang sangat kompetitif dan relevan secara global," ucapnya menambahkan.
Dari sisi desain, Porsche tetap mempertahankan karakter khas 911 namun dengan optimalisasi aerodinamika untuk kebutuhan kompetisi.
Rear wing kini dapat diatur dalam sebelas posisi, sementara berbagai panel bodi seperti pintu, engine cover hingga komponen aerodinamika dibuat menggunakan natural-fibre-reinforced plastic yang dipadukan epoxy resin demi memangkas bobot kendaraan.
Interiornya pun sepenuhnya berorientasi balap. Pengemudi mendapatkan layar digital berwarna 10,3 inci yang terintegrasi dengan data logger serta sistem GPS presisi untuk membantu analisis performa selama balapan.
Director Sales Porsche Motorsport, Michael Dreiser, mengatakan kehadiran model ini memberikan alternatif baru bagi tim customer racing yang menginginkan performa lebih tinggi.
"Pelanggan kami kini mendapatkan pilihan yang lebih luas di segmen GT4. 911 GT4 R baru melengkapi jajaran Cayman yang sudah ada dan menawarkan opsi berperforma tinggi lainnya bagi tim-tim yang memiliki ambisi besar," katanya.
Director GT Racing Cars Porsche Motorsport, Matthias Scholz, menambahkan bahwa karakter khas Porsche 911 menjadi fondasi utama dalam pengembangan model anyar tersebut.
"911 merepresentasikan DNA motorsport Porsche lebih dari mobil lainnya. Membawa karakter tersebut ke dalam mobil GT4 membuka peluang baru dari sisi performa dan pengalaman berkendara," ujar Scholz.
Kategori GT4 sendiri kini menjadi salah satu kelas balap yang pertumbuhannya paling pesat di dunia.
Dengan biaya operasional yang relatif lebih terjangkau dibanding GT3, kelas ini menjadi pilihan utama bagi banyak tim customer maupun pembalap muda untuk naik ke level kompetisi yang lebih tinggi.
Porsche termasuk salah satu pabrikan paling sukses di kategori tersebut. Sejak memasuki kelas GT4 pada 2016, pabrikan asal Stuttgart itu telah memproduksi lebih dari 1.500 unit mobil balap berbasis Cayman untuk berbagai kejuaraan di seluruh dunia.
Melalui kehadiran 911 GT4 R, Porsche kini membawa ikon 911 ke arena GT4 untuk pertama kalinya, sekaligus memperkuat lini customer racing global yang selama ini menjadi salah satu pilar utama bisnis motorsport Porsche.
Mobil balap anyar ini akan mulai dipasarkan dengan harga 265.000 euro atau sekitar Rp 5,4 miliar di luar pajak sesuai ketentuan masing-masing negara.
