OTOMOTIFMEDIA.COM - Ducati memanfaatkan ajang EICMA 2026 di Milan, Italia, untuk memperkuat jajaran motor model 2027.
Pabrikan asal Borgo Panigale tersebut memperkenalkan lima model terbaru, termasuk Diavel V4, DesertX Rally, serta tiga edisi eksklusif berorientasi performa balap, yakni Panigale V4 SP, Panigale V2 SP, dan Streetfighter V4 SP.
Peluncuran yang berlangsung pada 2 November 2026 itu juga menjadi momentum perayaan satu abad perjalanan Ducati.
Selain memperkenalkan produk baru, Ducati menghadirkan pameran khusus bertajuk “100 YEARS. 100 STORIES. 100 momen penting dari satu abad perjalanan Ducati” yang menampilkan perjalanan sejarah, inovasi teknologi, dan pencapaian pabrikan tersebut di dunia balap.
Dari deretan model anyar, Diavel V4 MY27 mendapat sejumlah pembaruan untuk memperkuat karakter muscle roadster. Tampilannya kini lebih agresif dengan desain air intake baru, buritan single-seat yang diperbarui, serta pelek dengan desain terbaru.
Pembaruan penting lainnya adalah kembalinya varian V4 S. Model ini menggunakan suspensi semi-aktif Öhlins SmartEC-3 yang dapat menyesuaikan karakter suspensi secara real-time berdasarkan kondisi berkendara.
Fitur premium lain mencakup baterai lithium-ion, grip berpemanas, dan sentuhan khusus pada pelek alloy.
Di sektor mesin, Diavel V4 tetap mengandalkan V4 Granturismo berkapasitas 168 CV. Ducati turut menyempurnakan kontrol elektronik untuk menghasilkan respons mesin lebih halus pada putaran rendah hingga menengah. Perpindahan gigi juga didukung Ducati Quick Shift 2.0 terbaru.
Panel instrumen TFT 6,9 inci dengan teknologi optical bonding dan navigasi turn-by-turn menjadi bagian dari pembaruan fitur.
Diavel V4 MY27 juga mulai mendapatkan akses ke program Ducati Factory Made, yang memungkinkan konsumen memilih livery, komponen, dan paket personalisasi yang dipasang langsung di pabrik.
Untuk penggemar petualangan, Ducati memperkenalkan DesertX Rally MY27 yang dikembangkan dengan fokus pada kemampuan melibas medan berat. Motor ini menggunakan mesin Ducati V2 890 cc dengan tenaga 110 CV dan torsi 92 Nm.
Mesin tersebut dipadukan dengan rangka monocoque terbaru serta suspensi belakang Full Floater.
Ducati mengklaim karakter penyaluran torsi mesin dirancang optimal, terutama pada putaran rendah hingga menengah, sehingga mendukung kebutuhan berkendara di medan off-road.
Sektor suspensi menjadi salah satu perhatian utama. DesertX Rally menggunakan suspensi KYB kelas profesional dengan garpu depan closed-cartridge berdiameter 48 mm.
Komponen tersebut dilengkapi lapisan Kashima Coating dan DLC untuk mendukung pergerakan suspensi serta ketahanan ketika menghadapi benturan.
Suspensi belakang dapat disetel sepenuhnya dan dipadukan dengan steering damper Öhlins yang juga bisa disesuaikan.
Sistem Full Floater dengan progressive linkages dikembangkan untuk meningkatkan kenyamanan, traksi, dan kemampuan meredam guncangan.
Kemampuan melintasi medan berat didukung pelek tubeless Takasago Excel berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.
Konfigurasi tersebut dirancang untuk memberikan kekuatan sekaligus kelincahan saat menghadapi jalur off-road yang menantang.
Ducati juga memperkenalkan tiga model edisi terbatas yang membawa teknologi dan komponen dari dunia balap. Ketiganya adalah Panigale V4 SP, Panigale V2 SP, dan Streetfighter V4 SP.
Panigale V4 SP MY27 dikembangkan untuk pengendara yang menginginkan pengalaman berkendara di sirkuit.
Model ini dibekali mesin Desmosedici Stradale bertenaga 218 CV, pelek serat karbon, kopling kering STM EVO-SBK, serta transmisi balap dengan Ducati Racing Gearbox dan sistem Neutral Lock.
Sektor kaki-kaki menggunakan suspensi Öhlins Smart EC 3.0 dan adjustable rear link yang dikembangkan dari Panigale V4 R.
Ducati juga menyematkan paket aerodinamika dengan winglet lebih besar serta Corner Sidepods untuk meningkatkan downforce dan mendukung performa ketika menikung.
Sementara itu, Panigale V2 SP dikembangkan dari Panigale V2 S dan disiapkan sebagai model homologasi untuk kebutuhan kompetisi World Supersport Championship mulai tahun depan.
Motor ini mengandalkan mesin Ducati V2 bertenaga 120 CV dengan teknologi variable valve timing.
Spesifikasi lainnya meliputi suspensi Öhlins, swingarm lebih panjang, pelek forged yang lebih ringan, serta kopling kering. Paket tersebut menjadikan Panigale V2 SP sebagai varian yang lebih berorientasi pada kebutuhan balap di keluarga V2.
Adapun Streetfighter V4 SP menjadi varian paling eksklusif di keluarga naked bike Ducati. Mengusung livery Winter Test, motor ini dibekali mesin Desmosedici Stradale bertenaga 214 CV.
Komponen khususnya mencakup pelek serat karbon, kopling kering STM EVO-SBK, racing final drive, serta footpeg berbahan logam yang dapat disesuaikan.
Sistem pengereman menggunakan master silinder Brembo MCS dengan pengaturan jarak jauh, sementara sektor suspensi mengandalkan teknologi elektronik Öhlins generasi terbaru.
Penyegaran Livery hingga Perluasan Lini Off-Road
Selain lima model utama, Ducati turut memperbarui tampilan sejumlah model untuk lini 2027. Scrambler Full Throttle mendapat livery Heritage dengan kombinasi warna hijau klasik dan perunggu yang terinspirasi dari kendaraan balap era 1970-an.
XDiavel V4 hadir melalui Black Edition dengan dominasi warna hitam yang memperkuat karakter berotot.
Sementara Multistrada V2 mendapatkan livery Sport dengan kombinasi warna hitam, pelek Racing Red, dan detail grafis yang terinspirasi dari Multistrada Pikes Peak.
Dua model Hypermotard juga mendapat penyegaran. Hypermotard 698 Mono RVE hadir dengan pengembangan desain livery Graffiti dan silencer Termignoni yang telah mendapat homologasi di negara yang menyediakan komponen tersebut.
Ducati juga memperkenalkan Hypermotard V2 RVE dengan mesin V2 terbaru, livery khusus, serta spesifikasi yang lebih lengkap.
Langkah Ducati memperluas lini off-road terlihat melalui perkenalan awal Desmo250 EDS. Model ini melanjutkan pengembangan segmen enduro setelah sebelumnya Ducati memperkenalkan Desmo450 EDS.
Desmo250 EDS dijadwalkan tersedia di jaringan dealer Ducati Eropa pada musim panas 2027.
Seluruh model terbaru Ducati World Première 2027 dipamerkan selama EICMA 2026 di Hall 5, Booth O82.
