OTOMOTIFMEDIA.COM - Masalah pada sambungan las gandar belakang Omoda 5 di Malaysia kini berlanjut menjadi perhatian serius Chery.
Pabrikan asal China tersebut mengumumkan penarikan kembali atau recall terhadap 53.882 kendaraan di pasar domestiknya, menyusul temuan potensi cacat pengelasan yang dapat menyebabkan komponen gandar belakang terlepas dan mengganggu kendali kendaraan.
Melansir laman Carnewschina, kampanye recall diumumkan pada 6 November 2026 melalui Administrasi Negara Tiongkok untuk Regulasi Pasar (SAMR).
Penarikan ini mencakup sejumlah kendaraan Chery Tiggo 5x dan Omoda yang diproduksi pada 6 Juni 2022 hingga 31 Desember 2023.
Berdasarkan pemberitahuan dengan nomor S2026M0146V, proses recall dijadwalkan mulai berlaku pada 27 November 2026.
Potensi masalah berasal dari proses manufaktur, khususnya sambungan antara lengan trailing gandar belakang dan selongsongnya.
Pengelasan yang kurang sempurna dapat membuat sambungan tidak menyatu dengan baik. Dalam kondisi ekstrem, bagian tersebut berisiko mengalami kegagalan.
Jika sampai terjadi, posisi dan kendali roda belakang bisa terganggu. Kondisi ini tentu berpotensi membahayakan stabilitas kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan.
Dalam program tersebut, Chery akan memeriksa kode tanggal produksi pada gandar belakang kendaraan yang masuk daftar recall. Komponen yang teridentifikasi berasal dari kelompok produksi bermasalah akan diganti secara gratis.
Meski jumlah kendaraan yang masuk program mencapai 53.882 unit, bukan berarti seluruhnya dipastikan mengalami cacat.
SAMR juga belum merinci berapa unit yang nantinya membutuhkan penggantian komponen maupun pembagian jumlah kendaraan berdasarkan model.
Lengan trailing pada sistem suspensi berfungsi menjaga posisi roda belakang tetap sesuai ketika suspensi bergerak. Karena itu, kegagalan pada sambungan las antara lengan dan selongsongnya berpotensi memengaruhi kestabilan kendaraan.
Chery akan menghubungi pemilik kendaraan melalui pesan singkat dan surat tercatat. Konsumen juga dapat meminta informasi melalui layanan pelanggan di nomor 400-883-8888 atau mendatangi bengkel resmi Chery.
Berawal dari Insiden Omoda 5 di Malaysia
Recall besar di China ini menyusul insiden Omoda 5 di Malaysia pada 6 Oktober 2026. Dalam kejadian tersebut, gandar belakang kendaraan dilaporkan terlepas ketika mobil sedang dikendarai.
Merespons kejadian itu, Departemen Transportasi Jalan Malaysia menangguhkan persetujuan tipe kendaraan Omoda 5. Kebijakan tersebut membuat pendaftaran baru untuk model terkait dihentikan sementara selama proses penyelidikan berlangsung.
Chery Malaysia kemudian menjalankan kampanye recall terpisah terhadap 8.878 unit Omoda 5 C dan Omoda 5 H pra-facelift.
Kendaraan yang masuk dalam program tersebut akan menjalani pemeriksaan dan penggantian komponen secara gratis.
Kasus ini bukan kali pertama Chery melakukan penarikan Omoda 5 di Malaysia. Pada 2024, perusahaan juga menarik sekitar 600 unit setelah insiden terpisah yang berkaitan dengan gandar belakang.
Saat itu, masalah dikaitkan dengan kesalahan kalibrasi peralatan pengelasan setelah ujung las diganti.
Ketua Chery, Yin Tongyue, bahkan sempat menyampaikan permintaan maaf atas insiden yang terjadi di Malaysia.
Jumlah kendaraan dalam recall China kali ini sekitar 6,1 kali lebih besar dibandingkan kampanye Omoda 5 di Malaysia.
Namun, kedua angka tersebut merupakan cakupan penarikan yang berbeda dan tidak serta-merta membuktikan seluruh kendaraan menggunakan komponen cacat yang sama.
Hingga pengumuman tersebut diterbitkan, SAMR belum menyatakan adanya hubungan langsung antara kelompok produksi dalam kedua kampanye recall. Identitas pemasok gandar maupun fasilitas manufaktur yang terlibat juga belum diungkapkan.
