OTOMOTIFMEDIA.COM - Mobil listrik asal China, YANGWANG U9X, mencatatkan sejarah baru setelah menembus kecepatan 503,17 km per jam.
Torehan tersebut mengantarkannya menjadi mobil jalan raya tercepat di dunia sekaligus membuktikan bahwa teknologi mobil listrik mampu bersaing di level performa ekstrem yang selama ini identik dengan supercar bermesin pembakaran internal.
Rekor itu dicapai pada 1 November 2026 di ruas Jalan Raya E11, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab, yang ditutup sementara untuk pengujian.
Di balik kemudi U9X, pembalap Marc Basseng berhasil membawa supercar listrik tersebut melampaui batas 500 km per jam.
YANGWANG mengumumkan pencapaian tersebut pada 6 November 2026. Kecepatan 503,17 km per jam itu juga telah mendapatkan sertifikasi dari Federasi Otomotif Internasional (FIA) dan Guinness World Records.
Hasil ini sekaligus mempertajam catatan sebelumnya, yakni 496,22 km per jam yang dibukukan Marc Basseng bersama U9X di fasilitas pengujian ATP Papenburg, Jerman, pada September 2025.
Menariknya, pencapaian terbaru ini bukan sekadar peningkatan angka kecepatan. U9X menjadi bukti bahwa mobil listrik berbasis baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV) kini mampu menembus wilayah performa yang selama lebih dari satu abad menjadi tantangan industri otomotif.
Untuk mencapai kecepatan ekstrem tersebut, YANGWANG U9X mengandalkan empat motor listrik yang masing-masing mampu berputar hingga 30.000 rpm.
Kombinasi keempat motor menghasilkan tenaga lebih dari 3.000 PS, dengan rasio tenaga terhadap bobot mencapai 1.217 PS per ton.
Sistem penggeraknya menggunakan e4 Platform yang dipadukan dengan teknologi kontrol bodi DiSus-X. Keduanya menjadi fondasi pengendalian kendaraan saat menghadapi kondisi berkendara ekstrem.
U9X juga dibekali arsitektur kelistrikan 1.200V, Blade Battery 30C berstandar track-grade, serta sistem manajemen termal untuk menjaga performa komponen ketika kendaraan bekerja pada tingkat beban tinggi.
Dari sisi konstruksi, mobil ini menggabungkan bodi cetak 3D terintegrasi dengan Super Carbon Cabin berbahan serat karbon. Sementara itu, ban khusus dirancang untuk menghadapi tekanan dan kebutuhan operasional pada kecepatan di atas 500 km per jam.
Kombinasi tenaga besar saja tentu tidak cukup untuk mencetak rekor tersebut. Pengelolaan suhu baterai, motor listrik, stabilitas kendaraan, hingga kemampuan ban menjadi bagian penting dalam memastikan U9X tetap terkendali.
Keberhasilan U9X tidak diraih dalam satu kali pengujian. Tim YANGWANG telah menjalankan tujuh rangkaian pengujian kecepatan puncak selama tiga tahun terakhir.
Perjalanan tersebut dimulai dari pengujian YANGWANG U9 pada Januari 2024 di Hannan, Wuhan, yang mencatatkan kecepatan 309,19 km per jam.
Pengembangan berlanjut hingga U9X mencetak 496,22 km per jam di Jerman pada September 2025, sebelum akhirnya menembus 503,17 km per jam di Abu Dhabi.
Setelah rekor di Jerman, tim melakukan evaluasi mendalam terhadap data pengujian. Mereka mengidentifikasi masih adanya ruang pengembangan pada sistem manajemen termal, motor listrik, dan ban.
Proses penyempurnaan tersebut melibatkan tim riset dan pengembangan internal YANGWANG. Menariknya, seluruh anggota tim merupakan insinyur perusahaan dengan rata-rata usia di bawah 30 tahun.
Mereka telah terlibat langsung dalam pengembangan dan pengujian U9 serta U9X sejak 2024.
Executive Vice President BYD, Stella Li (Li Ke), mengapresiasi kerja tim yang dinilainya berani mendorong batas kemampuan teknologi kendaraan listrik.
“Kecepatan 503,17 km per jam adalah pencapaian yang luar biasa. Hasil ini menempatkan tolok ukur performa tenaga listrik murni jauh di depan hingga sulit dijangkau oleh para pesaing,” ujar Stella Li.
Pengujian di Abu Dhabi menghadirkan tantangan tersendiri karena dilakukan di ruas jalan raya yang ditutup sementara, bukan hanya di fasilitas pengujian tertutup seperti sebelumnya.
Pada kecepatan lebih dari 500 km per jam, perubahan tekanan dan suhu ban hingga kinerja setiap komponen kendaraan harus diperhitungkan secara cermat.
Tim yang berada di lokasi pengujian juga harus berkoordinasi dengan pusat R&D di China untuk memastikan seluruh sistem bekerja optimal.
